I hjärtat av München ligger en av stadens mest komplexa byggarbetsplatser. I flera år har man arbetat på ett stort projekt, vilket omfattar en ny S-bahn-sträcka, en ny stationsbyggnad och skalkonstruktionen för ett nytt kommunikationsnav. År 2024 utfördes de nödvändiga förberedande arbetena, inklusive förstärkning av gamla grunder genom pålning. Arbetet ägde rum medan järnvägen var i drift – och under mark, nästan helt utan buller och utsläpp. Detta möjliggjordes av de zero emission-maskiner och -byggutrustning som entreprenören ZECH Bau SE hyrde för denna fas av arbetet.

Utmaningarna under mark vid tågstationen är enorma:

• Begränsat utrymme
• Brist på frisk luft i tunneln
• Passagerartrafik bara några meter bort

Arbetet skulle ha varit praktiskt taget omöjligt med konventionella, dieseldrivna maskiner. Det hade krävt att man först konstruerade ett dyrt ventilationssystem. Tack vare Wacker Neusons zero emission-maskiner undveks dessa extra kostnader – en klar fördel för effektivitet och budget.

Byggföretaget ZECH Bau SE förlitade sig helt på Wacker Neusons eldrivna entreprenadmaskiner. Från minigrävmaskiner och teleskoplastare till komprimeringsmaskiner – alla är helelektriska, vilket visar att funktion och hållbarhet kan gå hand i hand. Ytterligare ett plus: Bullret reduceras till ett minimum. Detta skapar en betydligt trevligare arbetsmiljö för operatörer och arbetare. Och förbipasserande märker knappt byggarbetsplatsen. 

Två modeller av den helelektriska EZ17e, en kompakt minigrävare utan bakre överhäng, var i kontinuerlig drift. Mer än 600 kubikmeter material behövde flyttas på byggarbetsplatsen – en enorm uppgift i smala tunnlar.

EZ17e övertygade med:

• Full kraft precis som sin dieseldrivna motsvarighet
• Minimalt buller – optimalt för bullerkänsliga miljöer
• Noll avgaser, vilket gav god luftkvalitet i tunneln

Även modell TH412e användes kontinuerligt. Mindre än två gånger två meter i storlek, kunde den helelektriska teleskoplastaren passera genom de smala underjordiska korridorerna på centralstationen. Den tog på ett tillförlitligt sätt över materialtransporten och visade tydligt hur mångsidiga maskiner med zero emission är.

BatteryOne-batteriet försåg komprimeringsmaskinerna – den batteridrivna stampen AS62e och den batteridrivna vibrationsplattan APU3050e – med full effekt. Särskilt praktiskt: Batteriet kan på några sekunder flyttas mellan olika enheter. Den enkla manövreringen – starta med en knapptryckning – och körtid som räcker för en hel arbetsdag är övertygande argument.

Med sitt zero emission-utbud visar Wacker Neuson att hållbara byggarbetsplatser inte längre är en framtidsvision – utan en verklighet. zero emission-maskinerna som används vid Münchens centralstation imponerade med lågt buller och utsläppsfri drift, och visade på ett imponerande sätt att eldrivna maskiner inte på något sätt är sämre än sina dieseldrivna motsvarigheter när det gäller prestanda, flexibilitet och kostnadseffektivitet.