• Yanmar 3TNV86, 45 CV (33,3 kW), EU :phase V (DOC &#38 ; DPF)
• Filtre DPF « Lifetime » (plus de 5 000 heures)

• Direction pendulaire articulée à commande hydraulique

• Vérin de direction : 1

• Pneumatiques pour chantier, 31x15.50-15 EM ET-37

• Cabine avec chauffage
• ROPS / FOPS testé
• Portes en 2 parties, 1 par côté
• Colonne de direction réglable (en hauteur et en inclinaison)

• Siège confortable avec suspension complète, réglage du poids, du dossier et de la hauteur

• Feux de route LED (phares, feux arrière, clignotants)
• Phares de travail à LED, 2 à l'avant, 1 à l'arrière

• Essieu : Essieu planétaire PA940
• Transmission hydrostatique par boîte de transfert et arbre de transmission, à commande électronique
• Blocage du différentiel :  100% essieu avant et arrière, sur demande via le bouton du joystick
• Modes de conduite : Mode Auto; mode ECO (réduction du régime moteur lorsque la vitesse fixée est atteinte)
• Vitesse : 20 km/h
• Frein de fonctionnement : Frein à disques multiples sur l'essieu avant agissant sur l'essieu arrière par l'intermédiaire d'un cardan
• Frein de stationnement : Frein multidisque électrohydraulique avec mécanisme à ressort dans l'essieu avant, agissant sur l'essieu arrière par l'intermédiaire d'un arbre à joint universel, y compris la fonction de retenue en côte

• Kinematics : P
• Vérin de levage : 2
• Vérin de basculement : 1
• Position flottante pour les vérins de levage et de basculement

• Joystick piloté mécaniquement avec interrupteur de direction
• 3e circuit de commande frontal par levier avec cran d'arrêt unique pour une fonction continue

• Matériel télématique EquipCare - prêt à l'emploi

Équipement de série plus :

• PZ Kinematics - Hauteur de broche de 126 pouces (3 210 mm)
• Plaque de fixation universelle, hydraulique, compatible SSL

• Climatisation - haute performance
• Radio prête (câblage et haut-parleurs installés)
• Phares de travail à LED, 2 à l'avant, 2 à l'arrière, 2 000 lumens
• Gyrophare rotatif - LED

• Débit standard auxiliaire avant - 13,1 gpm (49,5 l/min)
• Commande auxiliaire proportionnelle sur le joystick
• Connecter sous pression « faster block » avec des coupleurs à face plate
• Connecteur électrique à 14 broches (à l'avant) pour les fonctions de fixation

• Alarme de secours
• Contrepoids - 180 kg (397 lbs), monté à l'arrière sous le châssis

Équipement de série plus :

• Yanmar 3TNV86, 54 HP (40.1 kW), EU: Phase V (DOC &#38 ; DPF)
• Modes de conduite Auto / ECO / Attachement, via le commutateur
• Entraînement à haute pression, essieu PA940
• Vitesse d'avancement 0 - 30 km/h (18,6 mph)
• Accélérateur à main par levier
• Limiteur de vitesse de l'entraînement proportionnel par levier

• PZ Kinematics - Hauteur de broche de 126 pouces (3 210 mm)
• Plaque de fixation universelle, hydraulique, compatible SSL
• Contrôle de la suspension (amortissement du bras du chargeur), par interrupteur

• Climatisation - haute performance
• Radio prête (câblage et haut-parleurs installés)
• Phares de travail à LED, 2 à l'avant, 2 à l'arrière, 2 000 lumens
• Gyrophare rotatif - LED

• Auxiliaire avant à haut débit - 22,2 gpm (84 l/min)
• Commande auxiliaire proportionnelle sur le joystick
• Connecter sous pression « faster block » avec des coupleurs à face plate
• Connecteur électrique à 14 broches (à l'avant) pour les fonctions de fixation

• Alarme de secours
• Contrepoids - 180 kg, monté à l'arrière sous le châssis

Équipement de série plus :

• Yanmar 3TNV86, 54 HP (40.1 kW), EU: Phase V (DOC &#38 ; DPF)
• Modes de conduite Auto / ECO / Attachement, via le commutateur
• Entraînement à haute pression, essieu PA940
• Vitesse d'avancement 0 - 30 km/h (18,6 mph)
• Accélérateur à main par levier
• Limiteur de vitesse de l'entraînement proportionnel par levier

• Pneumatiques hiver, 10-16.5 Sure Trax ET40 BKT

• Plaque de fixation universelle, hydraulique, compatible SSL

• Siège à suspension pneumatique
• Radio prête (câblage et haut-parleurs installés)
• Phares de travail à LED, 2 à l'avant, 2 à l'arrière, 2 000 lumens
• Gyrophare rotatif - LED

• Standard Plus débit avant auxiliaire - 15,5 gpm (58,5 l/min)
• Commande auxiliaire proportionnelle sur le joystick
• Connecter sous pression « faster block » avec des coupleurs à face plate
• Coupleurs hydrauliques arrière (2 jeux), pompe séparée, 6,6 gpm (25 l/min)
• Connecteur électrique à 14 broches (à l'avant) pour les fonctions de fixation

• Alarme de secours
• Contrepoids - 220 lbs (100 kg), monté à l'arrière sous le châssis

Équipement de série plus :

• Yanmar 3TNV86, 54 HP (40.1 kW), EU: Phase V (DOC &#38 ; DPF)
• Modes de conduite Auto / ECO / Attachement, via le commutateur
• Entraînement à haute pression, essieu PA940
• Vitesse d'avancement 0 - 30 km/h (18,6 mph)
• Accélérateur à main par levier
• Limiteur de vitesse de l'entraînement proportionnel par levier

• Pneumatiques hiver, 10-16.5 Sure Trax ET40 BKT

• Plaque de fixation universelle, hydraulique, compatible SSL

• Climatisation - haute performance
• Siège à suspension pneumatique
• Radio prête (câblage et haut-parleurs installés)
• Phares de travail à LED, 2 à l'avant, 2 à l'arrière, 2 000 lumens
• Gyrophare rotatif - LED

• Auxiliaire avant à haut débit - 22,2 gpm (84 l/min)
• Commande auxiliaire proportionnelle sur le joystick
• Connecter sous pression « faster block » avec des coupleurs à face plate
• Coupleurs hydrauliques arrière (2 jeux), pompe séparée, 6,6 gpm (25 l/min)
• Connecteur électrique à 14 broches (à l'avant) pour les fonctions de fixation

• Alarme de secours
• Contrepoids - 220 lbs (100 kg), monté à l'arrière sous le châssis