WL1150
| Fabricant du moteur | Kohler |
| Type de moteur | KDI 2504 TCR |
| Cylindre | 4 |
| Puissance du moteur | 55.4 kW 55.4 kW |
| Puissance du moteur | 75 ch 74.29 ch |
| Au régime moteur max | 2,300 tr/min 2,300 tr/min |
| Couple max. | 315 Nm |
| Cylindrée | 2,482 cm³ 151.46 po³ |
| Type d'agent réfrigérant | eau |
| Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement | V |
| Post-traitement des gaz d'échappement | DOC/DPF |
| Tension de service | 12 V |
| Batterie | 100 Ah |
| Alternateur | 120 A |
| Capacité du godet (godet standard) | 1 m³ 35.31 ft³ |
| Poid de fonctionnement | 5,700- 6,100 kg 12,566- 13,448 lb |
| Charge de basculement avec godet - Machine alignée, flèche horizontale | 3,730- 4,060 kg 8,223- 8,951 lb |
| Charge de basculement avec godet - machine braquée, flèche horizontale | 3,150- 3,500 kg 6,945- 7,716 lb |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, flèche horizontale | 3,290- 3,570 kg 7,253- 7,871 lb |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, flèche horizontale | 2,810- 3,090 kg 6,195- 6,812 lb |
| Cabine de conduite | Cabine |
| Capacité réservoir à carburant | 80 l 21.13 gal US |
| Capacité du réseau d’huile hydraulique | 32 l 8.45 gal US |
| Type de transmission | à réglage électronique |
| Système d'entraînement | Hydrostatique par boîte de transfert et arbre de transmission |
| Gammes de vitesse | 2 |
| Essieu | PA1422 |
| Vitesse d’avancement standard | 0-20 km/h 0-12.43 mph |
| Vitesse d’avancement Option 1 | 0-30 km/h |
| Frein de service | Frein à disque |
| Frein de stationnement | Frein à disque (levier de frein à main mécanique) |
| Blocage du différentiel | 100% Essieu avant+ Essieu arrière |
| Pression de travail du système hydraulique de translation (max.) | 500 bar 7,252 psi |
| Débit du système hydraulique de travail (max.) | 77 (95) l/min 20.34 (25.10) gpm |
| Pression de travail du système hydraulique de travail (max.) | 235 bar 3,408 psi |
| Type de cinématique | Z |
| Vérin(s)de levage | 1 |
| Vérin de cavage | 1 |
| Système de changement rapide | hydraulique |
| Mode de direction | Articulation pivotante-oscillante hydraulique |
| Vérins de direction | 1 |
| Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine) | 99.8 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine) | 101 dB (A) |
| Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine) | 71 dB (A) |
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FAP = filtre à particules diesel Calcul de la charge de basculement selon la norme ISO 14397 |
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