В центре Мюнхена находится одна из самых дорогих стройплощадок города. Здесь на протяжении нескольких лет возводится новый транспортный узел со второй основной линией городской железной дороги, новым зданием вокзала и строительством новой линии метро. В 2024 году были произведены необходимые подготовительные работы, среди прочего усиление старых фундаментов посредством установки балки оголовка свай. Эти работы выполнялись без приостановки работы вокзала — под землей, практически бесшумно и без выброса отработанных газов. Это стало возможным благодаря строительному оборудованию и машинам с нулевым выбросом (zero emission), которые арендовала строительная компания ZECH Bau SE для выполнения работ на этом участке.

Сложности при выполнении подземных работ под вокзалом колоссальны:

• Стесненные условия
• Отсутствие притока свежего воздуха в туннеле
• Люди ходят всего в нескольких метрах

Эти работы едва ли бы удалось выполнить при помощи классических дизельных машин. Потребовалась бы дорогостоящая система вентиляции. Благодаря машинам линейки zero emission компании Wacker Neuson удалось отказаться от этих дополнительных затрат, обеспечив явное преимущество в плане эффективности и бюджета.

При этом строительная компания ZECH Bau SE сделала ставку только на электрические строительные машины и оборудование компании Wacker Neuson. От мини-экскаваторов и телескопических погрузчиков до уплотнительной техники — все машины работают исключительно на электричестве и доказывают, что мощность и экологичность могут сочетаться идеальным образом. Еще одно преимущество: Шумовая эмиссия сводится к минимуму. Это создает значительно более приятную рабочую обстановку для операторов и рабочих. А прохожие почти не ощущали присутствия стройплощадки.

В постоянном режиме использовались две модели полностью электрического компактного мини-экскаватора Ez17e без выноса задней части. На стройплощадке нужно было переместить более 600 кубических метров материала — тяжелейшая задача при работе в узких туннелях.

При этом модель EZ17e впечатлила следующим:

• Полная мощность, как и у дизельного аналога
• Минимальный уровень шума — оптимальное решение для чувствительных к шуму окружений
• Нулевой уровень выброса выхлопных газов, что позволило сохранить качество воздуха в туннеле

Модель TH412e также применялась непрерывно. Имеющий габариты менее чем 2х2 метра, полностью электрический телескопический погрузчик идеально помещался в узкие проходы подземной части центрального вокзала. Он надежно выполнял работы по транспортировке материалов и показал, насколько универсальны машины с электрическим приводом

Аккумулятор BatteryOne обеспечивал технику для уплотнения — вибротрамбовку с аккумулятором AS62e и виброплиту с аккумулятором APU3050e — полной мощностью. Практичная особенность: Аккумулятор можно быстро переставлять из одного устройства в другое. Простое управление (пуск нажатием кнопки) а также работа в течение полного рабочего дня впечатлили на все сто.

Благодаря своей линейке zero emission, Wacker Neuson показывает, что экологичные стройплощадки являются не делом далекого будущего, а реальностью. Строительное оборудование и машины с нулевыми выбросами (zero emission) на центральном железнодорожном вокзале Мюнхена впечатлили своей тихой и безэмиссионной работой и наглядно доказали, что электрические машины и оборудование по мощности, универсальности и экономичности ни в чем не уступают своим дизельным аналогам.