Neumáticos para la construcción, 15.5/55 R 18 EM ET0
Sistema de dirección a las cuatro ruedas hidrostático; la dirección de marcha se puede seleccionar en el joystick
Freno de servicio: freno de tambor (combinado con el freno de estacionamiento)
El servicio central y el freno de estacionamiento en la transmisión actúa en las 4 ruedas
Bloqueo de diferencial 100 %, con conexión electrohidráulica en los ejes delantero y trasero
3er circuito de control delantero, DN12
Radiador de aceite hidráulico
Posición de flotación para los cilindros de elevación y volteo
Bloqueo de la válvula de dirección
Canopy del operador alto probado según ROPS/FOPS, con ventana delante y detrás
Asiento de confort completamente amortiguado con cinturón de seguridad y ajuste del peso, el respaldo y la altura
Columna de dirección regulable
Reposabrazos derecho
Luces de trabajo, 2 delante y 2 detrás
Cuentahoras de servicio
Display de combustible
Sistema de acoplamiento rápido hidráulico para implementos
Equipo de iluminación según el código de circulación alemán StVZO
Caja de herramientas en la parte trasera del vehículo
Tapón del depósito con cerradura
Contrapeso trasero de fundición
Display del estado de la cuchara
Acoplamiento de autorrescate
Hardware del sistema telemático EquipCare, preparado para suscripción
Opciones
Techo de protección para el operador bajo (luces de trabajo: 2 delanteras y 2 traseras)
Cabina baja con dos puertas, calefacción y ventilación (luces de trabajo: 2 delanteras y 2 traseras)
Cabina alta con dos puertas, calefacción y ventilación (luces de trabajo: 2 delanteras y 2 traseras)
Cabina alta con una puerta (Premium), calefacción y ventilación (luces de trabajo: 2 delanteras y 2 traseras)
Preinstalación de radio (antena, altavoces)
Radio completa
Aire acondicionado
Asiento del operador para el techo de protección para el operador alto y la cabina alta:
Asiento de cuero sintético; suspensión neumática
Asiento de cuero sintético; suspensión neumática; calefacción
Asiento de tela (standard con cabina)
Asiento de tela; suspensión neumática
Asiento de tela con suspensión neumática y calefacción
Asiento del operador para el techo de protección para el operador bajo y la cabina baja:
Asiento de cuero sintético (estándar con el techo de protección para el operador)
Asiento de cuero sintético; suspensión neumática
Asiento de cuero sintético; suspensión neumática; calefacción
Asiento de tela (standard con cabina)
Asiento de tela; suspensión neumática
Asiento de tela con suspensión neumática y calefacción
Luces de trabajo LED: 2 delanteras y 2 traseras
Baliza giratoria (amarilla), (deben respetarse las disposiciones nacionales)
Certificado individual de aptitud técnica > 25 km/h
Portamatrículas
Motor turbodiésel Deutz / TCD 2.9 L4 S5 DPF / 55,4 kW (75 CV) / Norma sobre emisiones: Fase V
Precalentamiento del motor (agua de refrigeración) + Precalentamiento de aceite hidráulico a 230 V
Acelerador manual
Elevación del chasis (+30 mm)
28 km/h (aumento de la velocidad)
Limitador de velocidad manual (dispositivo de traslación en marcha lenta)
12-16.5 EM ET0
12-16.5 EM ET45
15.5/55 R 18 EM ET0
31x15.50-15 EM ET-37
15.0/55-17 AS ET0
15.0/55-17 AS ET-40
425/55 R 17 AS ET-40 Alliance 570
12-16.5 Sure Trax ET0 BKT
33x15.50-15 RP ET-37
Válvulas de llenado de agua sin relleno (ruedas delanteras)
Válvulas de llenado de agua sin relleno (ruedas traseras)
Válvulas de llenado de agua sin relleno (ruedas delanteras y traseras)
Válvulas de llenado de agua con relleno (ruedas delanteras)
Válvulas de llenado de agua con relleno (ruedas traseras)
Válvulas de llenado de agua con relleno (ruedas delanteras y traseras)
Amortiguación brazo de carga
Válvula de frenado en descenso (protección ante la rotura de conductos de los cilindros de elevación y volteo)
Cargadoras compactas hidráulicas
SMS hidráulico
Retorno despresurizado delantero (con cañería de fuga de aceite)
Hidráulica de trabajo (74 l/min) bomba grande 32 ccm
3er circuito de control proporcional con bloqueo doble mediante interruptor, (modo de operación: mediante la rueda de mando delantera del joystick)
4.º circuito de control adicional mediante válvula de 4 etapas; (modo de operación: mediante rueda selectora en el joystick)
3er circuito de control proporcional con bloqueo doble mediante interruptor, (modo de operación: mediante rueda selectora delantera en el joystick), 4.º circuito de control adicional mediante válvula de 4 etapas; (modo de operación: mediante rueda selectora derecha encima del joystick)
Retorno despresurizado trasero
Una conexión hidráulica trasera a doble efecto mediante válvula inversora (l/min como 3er circuito de control delantero), (3er circuito de control delantero o trasero), (modo de operación: mediante interruptor (0 - 1) en la consola de mando con joystick + 3er circuito de control)
Conector delantero de 3 polos para función doble, (modo de operación: mediante 2 teclas en el joystick; pulsar para la 1.ª función y soltar para la 2.ª función)
Conector delantero de 3 polos para función doble, (modo de operación: mediante 2 teclas en el joystick; soltar para la 1.ª función y pulsar para la 2.ª función)
Conector delantero de 3 polos para función doble, (modo de operación: mediante 2 teclas en el joystick; pulsar para la 1.ª función y pulsar para la 2.ª función)
Conector delantero de 3 polos para función doble, (modo de operación: mediante 2 teclas en el joystick; soltar para la 1.ª función y soltar para la 2.ª función)
Enchufe trasero de 7 polos para iluminación de los accesorios traseros
Conector trasero de 3 polos ,(modo de operación: mediante interruptor [1 - 0 - 2] en la consola del joystick)
Peso de lastre placa base (122 kg)
Alarma de marcha de retroceso (acústica)
Prensa de grasa manual
Bolsa combinada (triángulo de señalización / botiquín)
Caja de herramientas
Desconectador de batería de 2 circuitos, (para desconectar la red de a bordo y el generador de la batería a través de 2 vías de conmutación)
Sistema de lubricación central completamente automático
Pintura especial RAL monocolor, en lugar del amarillo de Wacker Neuson
Pintura especial RAL de varios colores
Acople de remolque automático
Acople de remolque automático
Máquina tractora portaequipos
Ediciones
Equipamiento estándar más:
Control de la suspensión (amortiguación del brazo de carga), mediante interruptor
Placa de acoplamiento universal, hidráulica, compatible con SSL
Baliza de advertencia (LED)
Luces de trabajo, 2 delante y 2 detrás (LED)
Auxiliar delantera de caudal Standard - 57,5 l/min (15.2 gpm)
Mando auxiliar proporcional en el joystick
«Bloque más rápido» de conexión a presión con acoplamientos de cara plana
Conector eléctrico de 14 clavijas (frontal) para las funciones del implemento
Alarma de marcha atrás
Contrapeso: 122 kg (269 lb), montado en la parte trasera debajo del bastidor
Equipamiento estándar más:
Cabina (alta), prémium con calor, 1 puerta - 2.408 mm (94,8 in)
Aire acondicionado
Preparación para radio (instalación de cables y altavoces)
Control de la suspensión (amortiguación del brazo de carga), mediante interruptor
Placa de acoplamiento universal, hidráulica, compatible con SSL
Baliza de advertencia (LED)
Luces de trabajo, 2 delante y 2 detrás (LED)
Auxiliar delantera de caudal Standard - 57,5 l/min (15.2 gpm)
Mando auxiliar proporcional en el joystick
«Bloque más rápido» de conexión a presión con acoplamientos de cara plana
Conector eléctrico de 14 clavijas (frontal) para las funciones del implemento
Alarma de marcha atrás
Contrapeso: 122 kg (269 lb), montado en la parte trasera debajo del bastidor
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